Cronaca

Cesena aggiorna la tragica contabilità nazionale, 10 morti nel 2021 per 'colpa' dei monopattini

Molto attento al tema 'caldo' il presidente di Asaps Giordano Biserni che fa il punto della situazione relativo ai monopattini e agli incidenti

La morte all'ospedale Bufalini dell'anziano travolto da un monopattino in via Fiorenzuola a Cesena aggiorna una triste contabilità nazionale: nel 2021 sono 10 i morti collegati ad incidenti che chiamano in causa questo mezzo di mobilità leggera. Sono stati pubblicati i nuovi dati aggiornati dall'ASAPS (Associazione Sostenitori Amici della Polizia Stradale) dell'Osservatorio Monopattini, attivato per meglio comprendere il nuovo fenomeno legato alla micromobilità elettrica. 

Molto attento al tema 'caldo' in materia di sicurezza stradale il presidente Giordano Biserni che fa il punto. "Nei primi otto mesi dell'anno 2021, in Italia sono morte 8 persone coinvolte in sinistri con monopattini, si tratta di 7 conducenti e di un pedone (una donna). Le città dove sono avvenuti i sinistri con la morte di utenti della strada sono Roma (due decessi), Milano (anziana pedone investita da un gruppo di monopattinisti), Genova, Arezzo, Ravenna, Firenze e Sesto San Giovanni. Una nona vittima è deceduta lo scorso 9 settembre sempre a Roma che passa così a tre decessi e la decima il 17 settembre, un anziano a Cesena". 

"I sinistri gravi censiti dall'ASAPS - prosegue - nei primi due quadrimestri dell'anno sono stati 131 di cui 41 con feriti ricoverati in prognosi riservata. Nei primi sei mesi del 2021 erano stati 85, con 46 sinistri gravi nel due principali mesi estivi di luglio ed agosto. Va ricordato che nel 2020 si contò  un unico decesso a Budrio (BO) dove perse la vita un 60enne. Sono oltre una ottantina i comuni dove sono presenti aziende che offrono servizi di sharing di monopattino, che occorre ricordare sono veicoli a tutti gli effetti, oggi equiparati alle biciclette. Le ultime città dove sono stati avviati tali servizi sono Frosinone, Pomezia, Santa Maria Capua Vetere, Piombino, mentre a Bologna è stato attivato un servizio senza il nullaosta della Giunta comunale", conclude Biserni.

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