Tondini in ferro scoperti, cemento armato sbriciolato, praticamente non esistono più gli spigoli del manufatto, mentre anche nella parte sotto, quella che è più al riparo da agenti atmosferici e pioggia il degrado è ben visibile, con i “ferri” del cemento ormai ampiamente scoperti ed arrugginiti. Una situazione che, insomma, può far temere la sicurezza. E' il quadro del ponte Kennedy, il cavalcavia sopra la ferrovia e la Secante che dall'hotel Casali porta alla Cervese. Il ponte è stato realizzato negli anni '60 e sta mostrando tutti i segni del tempo.

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Dopo il drammatico crollo del cavalcavia sulla superstrada Milano-Lecco, che ha schiacciato le auto che passavano sotto e fatto cadere giù il Tir che transitava sopra, viene abbastanza naturale guardare a come sono messi i cavalcavia e i ponti sul nostro territorio. In E45, in verità, molti cavalcavia mostrano i segni del tempo e del degrado. In città preoccupa appunto la situazione del viadotto Kennedy, sotto cui, tra l'altro, decine di studenti passano tutti i giorni come percorso pedonale e più sicuro tra le scuole superiori della zona e la stazione di treni e autobus. Parte del percorso è stato appunto transennato, dove è più evidente il degrado del soffitto. Meglio non va nelle altre parti lato centro, dal momento che la parte lato mare è stata ricostruita ex novo quando è stata realizzata la Secante, che in quel punto viaggia nel tunnel. LE FOTO NELLA PAGINA SUCCESSIVA