Due cantieri al via per il consolidamento strutturale di ponti e sottopassi ferroviari

Un potenziamento della linea ferroviaria che permetterà, una volta conclusa, di rendere più veloce ed efficace il trasporto su ferro anche a Savignano, permettendo ai convogli di toccare quota 200 km orari: il cantiere Rfi di consolidamento e messa in sicurezza della linea Bologna-Rimini, in corso da febbraio 2015, arriva ora a Savignano per un intervento di potenziamento strutturale su due infrastrutture cittadine. La velocizzazione della Direttrice Adriatica Bologna-Lecce, infatti, non si implementa solo con l'ammodernamento di binari e convogli, ma passa anche per ponti ferroviari e sottopassi. Come già fatto a maggio 2016 tra Forlimpopoli e Cesena per i due ponti sul torrente Bevano e sull’affluente Ponara, questo 2017 vede interessati dai lavori anche le infrastrutture di Castel San Pietro e Dozza nel bolognese, di Castel Bolognese nel faentino e appunto due collegamenti a Savignano.

Il primo cantiere partirà quindi martedì 18 aprile, protraendosi fino al 31 maggio, al sottopasso ciclopedonale tra via Saffi e via della Repubblica: i tecnici incaricati da Rfi interverranno sull'intradosso delle travi applicando una specifica lamina in fibra di carbonio che le renderà più performanti nel sorreggere l'aumentato carico dinamico. “L'intervento - spiega il sindaco Filippo Giovannini - non è in alcun modo collegato al recente passaggio ciclopedonale riqualificato nel 2016 ma interesserà l'infrastruttura ferroviaria in carico a Rfi: i due interventi non potevano pertanto essere svolti contestualmente. Per permetterne lo svolgimento il sottopasso dovrà essere chiuso al traffico per qualche settimana, ma sfrutteremo questa occasione anche per ultimare i lavori di smussamento della pendenza della rampa per le bici: abbiamo atteso un po' più di tempo del previsto proprio per limitare i disagi abbinando i due interventi in un'unica sessione”.

Da inizio maggio poi partiranno anche i lavori di rinforzo al ponte sopra via Nazario Sauro, con l'area sosta di via Carducci destinata all'allestimento del cantiere fino a fine giugno. Per garantire invece lo scorrimento del traffico la chiusura alla viabilità sotto il ponte sarà solo parziale, con l'istituzione del senso unico alternato: dall'8 al 27 maggio sarà chiuso il lato Rimini, dal 28 maggio al 23 giugno la corsia opposta. Per i soli due giorni conclusivi, fino al 25 giugno, l'intera carreggiata sarà interdetta al traffico. “Qualche rallentamento alla circolazione sarà inevitabile – conclude l'assessore ai Lavori pubblici Stefania Morara – ma l'intervento è un'opportunità di ammodernamento e messa in sicurezza delle nostre strutture che, senza gravare sulle casse comunali, ci restituirà una mobilità ferroviaria e stradale più sicura e moderna”.